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miércoles, 18 de septiembre de 2013

Colegiado de nuevo

Bueno... tras un poco de lío he tenido que volve a colegiarme en el COITT por que son los únicos que pueden tramitarme el título de Euroingeniero dce FEANI. Buscand aquí, en la página del comité nacional, vuestro colegio según titulación y ala, a seguir un proceso de burrocracia para acabar teniendo un papelito... aviso que el precio no es bajo (cheque de 200€, colegiarse, ...) más el tiempo de conseguir los certificados de empresa, redactar y revisar CV, ...


Hoy, a día 18 de septiembre se me ha confirmado el alta como colegiado, a ver lo que tardan en gestionar el título...


Con todo esto se me repite una pregunta... ¿Para qué sirven los colegios profesionales? No digo de sus objetivos, misiones y quehaceres... si no pragmáticamente... ¿Su utilidad hoy en día? ¿Por qué en algunos oficios/colectivos es obligatorio colegiarte pero en otros no? ¿Por qué en Europa no existe esa obligatoriedad en esos colectivos? Dudas que tiene uno mira...

miércoles, 6 de febrero de 2013

Los derechos humanos no se negocian. La PAH Si me representa

Sinceramente, me quito el sombrero, aplaudo y suscribo cada letra, cada aliento de Ada Colau el pasado martes 5 de febrero en el Congreso explicando la ILP que han presentado y que se votará, si el PP lo admite a trámite, el día 12.

Gente como ella es la que hace que me anime para seguir luchando y hace que me avergüence de no hacer más por mis conciudadanos así como de los que no hacen nada por miedo a... o por comodidad.
 

Bravo, bravo y bravo! Seguid así!

Os pongo el video de su charla de forma íntegra (Unos 40 minutos). Buscando por Youtube encontraréis réplicas y contra réplicas de los diversos grupos parlamentarios.


Algunos enlaces interesantes sobre este tema. En algunos se puede escuchar el texto íntegro de la intervención (unos 80 minutos)
El diario.es
El incordio
El Periódico

Hay que recordar ya su discurso del pasado 2012 en los premios al “català de l’any”
Y ahora.. ¿Por qué no nos movemos?

miércoles, 31 de marzo de 2010

Espero no tener que volar más con Vueling...

Hola.

Escribo esto más que nada para quejarme sobre Vueling y su "servicio?" de seguridad y atención al vuelo...

A finales de Febrero (si, hace un mes, pero hasta ahora no he parado...) me tocó viajar a la zona del norte de Italia, buscando billetes me encontré con uno bien de precio de esta compañía así que lo reservé (aunque había algo dentro de mí que decía que lo barato sale caro…) En el aeropuerto, llego con dos horas de antelación, facturo y al pedir, si era posible, un asiento en la zona de emergencia, me dicen que eso son 2 Euros más… (ah, se cobra ese asiento??? Si, desde inicios de febrero… pues asígneme el que quiera…) al final, a un asiento normal (más adelante comentaré sobre ese asiento…). Me toca esperar y oh, sorpresa, el vuelo sale con retraso, acepto que puede ser no por su culpa ya que coincidía con la vaga de los controladores franceses, pero al entrar al avión oigo como dicen por los altavoces algo así como “Señores pasajeros, estamos cargando combustible, por favor, apaguen todos sus dispositivos electrónicos”, en ese momento me quedé flipando… pero esto no está prohibido?!?!?! Pues se ve que no… o si lo está, les da igual. Saludo a las azafatas, y de 3, sólo una me devolvió el saludo, una estaba pendiente de sus uñas y otra mirando las musarañas… bueno… habrá sido un día largo…

Llego a mi asiento y lo divertido, casi no entro… entre el asiento y el respaldo del de delante apenas 20 centímetros. Mi palmo (21 cm) no encaja. En ese momento me salió un balido como si fuera una oveja que va al matadero…

Al menos el vuelo fue sin mayores contratiempos… hasta la vuelta, que la historia no termina aquí, cuando te vas de viaje, toca volver… volví al cabo de una semana y el avión, como no, llegó con retraso, al momento de subir, las azafatas metiéndonos prisa y azuzándonos a lo que más de un pasajero se rebotó. Llegué a oír de una azafata que si no estábamos en pista antes de las 00:00 (eran las 23:40) nos cerraban el aeropuerto y tocaba pasar la noche en Venecia. Como si fuera nuestra culpa que ellos hubieran llegado tarde o fuéramos nosotros quienes tuviéramos que pagar el mal trabajo de otras personas…

El detalle que por los altavoces te traten de tu, en vez de usted es algo pasable, al ser una low-cost y no pagas por estos detalles, pero hay otros que deberían ser unos mínimos, más si en el trayecto de ida oí como 3 ó 4 veces que nuestra seguridad (la de los pasajeros)es su máxima prioridad (se vio en el momento de subir los pasajeros en Barcelona…)

En fin.. por todos lados cuecen habas, pero he volado con otras compañías low-cost y esto no me ha pasado (aún) (toquemos madera)

Por si acaso, los datos de los vuelos (que conservo los resguardos) son:
Ida: Vuelo VY6402 de las 20:10 (teórico) del 26 de febrero. Asiento 28A
Vuelta: Vuelo VY6403 de las 22:05 (teórico) del 5 de marzo. Asiento 6D

martes, 23 de septiembre de 2008

Groestl. No, no es un insulto

El pasado Julio estuve con mi mujer unos dias por Viena, allí pudimos degustar en un restaurante de barrio un plano llamado Groestl que estaba delicioso, conseguí la receta y es la siguiente:

1 kg de patatas
1 cebolla
algo de mantequilla, sal, pimienta y comino 200 gr de cane de sopa ya cocida u otros restos de carne de tocino y ajo al gusto

Lavar las patatas y cocerlas con la cáscara. Dejar que se enfríen, pelarlas y cortarlas en tajadas delgadas.
Pelar la cebolla y cortarla en tiritas, cortar la carne en cubos, picar el ajo, cortar el tocino en cubitos y dorar un poco en mantequilla en una sartén precalentada.
Añadir las patatas y revolviendo a menudo y de manera regular dorar la mezcla.
Añadir el comino y condimentar al gusto con sal y pimienta.

Si se desea, se puede servir con un huevo frito.

Esta es la foto hecha con teléfono del plato que nos comimos.





Buen provecho!