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lunes, 13 de septiembre de 2021

Mi proceso de compra del Tesla Model Y

 Como sabéis, tengo un Tesla (Yuhuu!!) y el proceso de compra ha sido "curioso".

El Model Y estaba en pre-reserva, pagando 2.000€ que podían ser reembolsados en su totalidad si en algún momento, hasta antes de la entrega, te arrepentías; esta facilidad nos ayudó a hacer la pre-reserva, mientras, íbamos mirando otros coches y viendo como evolucionaba todo.

En julio de 2021, después de noticias de retrasos en la Gigafactory de Berlín y que los model Y llegarían es de Shanghai, las cosas se aceleraron. Primero me llamó un comercial de Tesla, que la entrega estaba planificada para finales de agosto o inicios de septiembre, que si seguíamos adelante. Nosotros lo pedimos con bola de remolque, así, por si acaso, ya la tenía, pero en la llamada me indicaron que todos los que vienen de Shanghai vienen sin bola, que ya veríamos luego el ponerla. Acepté, y a las pocas horas recibí un correo para actualizar mi perfil de Tesla. Allí aparecieron opciones, que si entregas coche, entonces da información (bastidor, años, km hechos, fotografías, posibles daños, ...), como lo pagarías, y opciones, donde elegimos financiación, etc. 


Lo curioso fue que en uno o dos días recibí un correo con la modificación de mi pedido de Tesla... todo normal, pero era como si el pedido se hubiera hecho sin bola (y la consiguiente reducción del precio). Me puse en contacto con el comercial y que por un cambio, todos venían sin, que la bola se ponía luego, en el taller. Mire la web y vi que lo habían quitado en todos los modelos, el hecho de pedir uno con bola de remolque... después de hablarlo con mi mujer y ver, de nuevo, vídeos sobe la capacidad, le damos una oportunidad. Siempre se pueden poner extras y, con suerte, no los necesitaremos, así que adelante... Eso si, la bola puesta a posteriori, son 1350€, concretamente 300€ más caro que pedido de origen... y además, pregunté quien pasaba la ITV para la modificación de la ficha técnica del vehículo!

La solicitud de financiación fue fácil, pasar información, 2 últimas nóminas, modelo 100 de la agencia tributaria, etc... y a los 3 días aceptada. Para la firma se tardó bastante más.. aunque yo escribía para hacerlo lo más rápido posible.

Lo "divertido" fue el seguro. Hacer preguntas a varias agencias a ver los precios, variaban desde 180€/año por un todo riesgo con 3.000€ de franquicia a 1800€/año por un Todo riesgo con 300€ de franquicia con, la mayoría, rondando los 700€/año, aquí es donde destiné más tiempo, principalmente por que había bastantes aseguradoras que no les constaba ese modelo en su catálogo, por lo que no podían hacerme un presupuesto... que en un par de días lo tendrían, y ni en un par de semanas lo tenían.... Ahora bien, cuando tomé la decisión de qué seguro contratar, al escribirles, ni caso. Dos días antes de la entrega, un poco nervioso, llamé; después de varios saltos "Ah, ¿es un Tesla? Un momento le paso con otro departamento" "Ah! ¿Está en Barcelona?, un momento le paso" "Ah! ¿tiene un presupuesto hecho vía web? Un momento le paso con otro responsable". Así que hablé con n agente de seguros que vive relativamente cerca de mí y me hizo otro presupuesto, más bajo, donde no incluía el cargador de pared, que me dijo que él no tenía esa opción (???) Pero ya me pareció bien, así que lo contraté y todo fue fino, pero tienen que aprender mucho en el tema de contratación; me da la sensación que son como "empresas" diferentes, aunque usen el mismo nombre.

Mientras esperábamos era curiosa al sensación de haber comprado un coche sin haberlo visto anteriormente, solamente con los comentarios de Internet. Creo que he vivido en primera persona uno de los principales cambios de compraventa que  ha habido en los últimos años.

Si que cuando hubo uno en exposición, justo antes de las entregas, el primer día ya me dejé caer por la tienda para verlo. Lo veía mu grande... pero bueno, era lo que pedíamos.

En fin... ha sido curiosos. Para cualquier duda, nos leemos!

Ya me podéis llamar pijo...

Pues si, desde hace unas horas soy el co-propietario (junto a mi mujer), de un Tesla, concretamente un Model Y gran autonomía. Un vehículo eléctrico (conocido por sus siglas en ingles como EV).

Teníamos un Renault Megane de más de 15 años, que el pobre ya tenía achaques, no solamente por la edad, si no por el uso que le habíamos dado. Hicimos relativamente pocos kilómetros, casi 125.000, pero muchos de ellos cargados hasta las trancas al ir "de medievales" o al pueblo de mis suegros, haciendo bastante pista de tierra a veces, no muy practicable; no en vano tenía barras de techo para cargar un cofre de coche (no los de piratas, animales!) y bola de remolque donde teníamos un enganche y otro cofre Thule para cargar cosas poco pesadas pero voluminosas. Este coche nos ha acompañado durante 15 años y ha dado de sí, pero las continuas reparaciones "menores" que tocaba ir haciéndole era una sangría anual, así que sangría por sangría, hicimos números y nos decidimos cambiar a un coche eléctrico. 

La primera duda fue cual... Empezamos a mirar el Skoda Enyac IV, el Hyundai Kona, incluso los planificados para el 3er Trimestre del 2021! Pero al hacer precios, configuraciones y pruebas (los que lo permitían) o incluso al verlos en persona no eran lo mismo... tenía cosas que no nos gustaban (que si demasiados botones, que si un maletero de pena, ...).

Un buen amigo nuestro, hace un par de años adquirió un Model 3 y a veces nos llevaba a alguna cena o nos encontrábamos para ir a algún sitio, incluso, una vez, me dejó probarlo en un trayecto de poco más de 140 km, para hacernos la idea, de primera mano, de como es llevarlo y de los "extras" que tiene. Sin duda me encantó

No negaremos que el precio del vehículo  no es barato, pero hay varias cosas que hemos tenido en cuenta.

- La financiación que ofrece Tesla está por debajo de la mitad (en TAE) de las normales de entidades financieras.

- La gasolina no hace más que subir y está previsto que suba más por la retirada de subvenciones (Si, es un tema un poco cuñadil, pero es lo que pienso...)

- El precio de la electricidad y, por tanto, coste por km, es MUY inferior al del combustible hoy en día y, creo, seguirá bajando con la entrada cada vez mayor de las renovables.

- El coste de reparaciones es menor, hay muchas menos piezas en juego (la junta de la trúcula no me vale...) Ya no digamos que pronto nos tocaba cambiar la correa de distribución...

- Hay un estudio de ahorro en tiempo, ahora he encontrado éste, pero es parecido, por lo que a la larga es un ahorro al bolsillo.

- La seguridad de los Tesla está fuera de duda. Ya su sistema autónomo de vigilancia que mantiene distancia con los coches y llega a predecir un accidente. (No pillamos el autopilot total llamado FSD (Full self driving), pero para que os hagáis una idea... Aquí varios ejemplos.)

- La seguridad pasiva del coche es ALUCINANTE.

- El ahorro de CO2 para el planeta. Por mucho cuñados, trolls y haters que digan que un EV genera más CO2 que uno de combustión, hay este estudio neutro que encontré hace tiempo, así que un eléctrico genera, en el peor de los casos, un 20% menos que uno de gasolina y en el mejor, un 80%.

 - El tema del hidrógeno, por ahora, no me vale, más del 99% el hidrogeno no es verde y se "extrae" mediante gas o petróleo...

Y como vamos con familia (niño y perros) pues la seguridad y el ahorro es algo importante.

Por si os interesa ver el coche, avisadme, así, además, nos ponemos al día, aquí algunas fotos



Y si estáis pensando en adquirir uno, si queréis 1500km gratis en carga de cargadores y supercargadores Tesla, usad este enlace! (ACTUALIZADO 19/9/2021. Hasta nuevo aviso el programa de referidos de Tesla se ha cancelado. Tienen demasiados pedidos...)

Sobre el proceso de compra... está en otro post.

Nos vemos en la carretera!

viernes, 1 de enero de 2021

Año nuevo, seguimos con los cambios

Otro año más... espero que este sea mejor que el año pasado.

Como proyectos de este año, de los que puedo decir, a parte de seguir disfrutando con la familia y amigos y en el trabajo.

Como objetivo personal, este año me he propuesto cambiar de coche y pasarnos del todo a un eléctrico, abandonar el motor a combustión. Estamos decidiendo cual y  ver los pasos a seguir para llevarlo a cabo.

Espero terminar el Máster de blockchain, presentando el TFM a finales de abril - principios de mayo.

Tratamos de vivir el día a día, por lo que desconocemos es si podremos viajar o lo que podremos hacer, por lo que espero que vayan pasando los días.

Con la situación actual hacer planes es arriesgado, hay que aprender a vivir la vida tal y como viene y capear el temporal tirando hacia adelante!



Seguimos adelante!

viernes, 13 de mayo de 2016

Estafas marciales

Llevo desde el año 1992 practicando artes marciales de varia índole; esto hace que haya visto "casi" de todo (dejo el casi por que siempre me pueden sorprender...)

Pues bien, en mi vida marcial he viajado bastante y he estado con varios "maestros"; el que más me impactó es un señor del cual no pondré su nombre aquí, más que nada, es conocido como el innombrable en algunos foros.

Con este señor viajé a Japón varias veces y su forma de organizarlo era indicarnos el precio que costaba el billete para hacer el ingreso y unos 300€ al cambio que era lo que decía que le pagaba al maestro para entrenarnos. La segunda vez que fuí con él, busqué billetes por mi parte y encontré el mismo billete unos 120€ más barato y se lo hice saber... a lo que me dijo que lo hablaría con la agencia de viajes... y allí se quedó el tema. Pues bien, la última vez que organizó un viaje a Japón yo, por temas de trabajo, no pude ir esos días y le pedí permiso para ir un par de meses después, a lo que dijo que ningún problema. Mi sorpresa al llegar y hablar con el maestro para pagarle los 300€ para entrenar me preguntó que para que era eso.. a lo que le pregunté si alguna vez había cobrado por entrenarnos y me dijo que nunca había cobrado nada, que con el esfuerzo de viajar hasta aquí él no se atrevía a cobrar nada; en ese momento mi mundo se cayó en pedazos y lo entendí todo; el jeta (por que no tiene otro nombre), cobraba en concepto de entrenar con el maestro unos 300€, pero se lo quedaba él y lo bueno, hice números y resulta que la diferencia de precio en el billete era por que entre todos le pagábamos el billete hasta Japón; no hace falta decir que pillé un cabreo monumental; un maestro de artes marciales tiene que ser alguien que te acompañe y que no te mienta, al menos de esta forma y estafando dinero.

Cuando volví del viaje, después de haber entrenado con ganas (una cosa no quita la otra) le contacté y le pregunté si era verdad a lo que, por correo, dijo que sí, que esto es la vida y las cosas se hacen así; al día siguiente (o muy poco después) envió un correo conforme dejaba a ese maestro y se iba con otro, y que seguirlo implicaba entrar en una organización y nos tocaba pagar pasta a lo que yo me negué, consideré mi camino con él zanjado y así se lo dejé ver, por que además, lo que él enseñaba en España no se parecía en NADA a lo que se hacía en Japón y me dijo el por qué.. por que en Japón no saben hacer artes marciales y él si... sin comentarios.

Lo curioso, al cabo de unos meses hablé con un alumno suyo que estaba a su lado y le sabía mal que yo lo hubiera dejado; cuando le comenté el tema me dijo que él ya lo sabía, pero que esta es la forma de hacer las cosas y que toca aceptarlo; que por eso no se tiene que dejar a un maestro... pues bien, para mí, alguien que enseña artes marciales en todo su ámbito, no solamente debe aparentar, también debe dar ejemplo, si no, que no cuente conmigo.

Esta es una de las historias marciales que me marcaron, pero que me hicieron mejorar en mi camino marcial... para mear y no echar gota, no? Pues bien, considero que de él aprendí cosas, más bien cosas que no deben hacerse y como percibir ciertos comportamientos, pero de todo se aprende, si tienes la mente abierta.

lunes, 14 de diciembre de 2015

¿Problemas para aparcar? Ninguno!! [ACTUALIZADO]

Artículo original Agosto 2014
En Can Picafort, Mallorca, en verano no tienen ningún problema para aparcar...  como muestra un botón. Fotos hechas este verano en un supermercado muy visitado... y por lo que me dicen si solamente me encontré tres coches así fue un día muy bueno!

Hay que decir que el de minusválidos, ni etiqueta ni ningún problema para caminar, simplemente jeta... bueno, como los otros...

Actualización Junio 2014
Pasando por una calle de Barcelona me encuentro con lo siguiente...
Cartel más que curioso y vaya huevos los del conductor...


Actualización Mayo 2015
Otra vez por Mallorca, esta vez en Palma de Mallorca, en el Mercat de l'Olivar, tuve que aparcar en el aparcamiento subterráneo que hay justo delante... y me encuentro esto... con dos coj....




Actualización Noviembre 2015
Coches que aparcan en sitios de motos y coches que aparcan bien anchos en la zona del polígono de Bon Pastor de Barcelona...

 

jueves, 8 de julio de 2010

Año sabático en La Rioja

"Cuando emprendas tu viaje hacia Itaca, ruega que tu camino sea largo, y rico en aventuras y experiencias."
Esta es una cita muy conocida de la Iliada de Homero donde se recalca algo que parece que hoy está en desuso, es decir, disfrutar de un viaje desde el primer paso. No centrarse en el destino, el monumento o loq ue se vaya a ver, si no disfrutar desde el momento de planificar, pasando por el momento de hacer la maleta, cerrar la puerta, el primer paso, ... hasta el destino y luego, la vuelta, una parte del viaje que la gente no suele tener en cuenta.

Hoy tengo una entrevista con Un año sabático, parte de la comunidad de La Rioja, encargada de fomentar el turismo proponiendo un año sábatico para una persona para que pueda desarrollar un plan personal, casi como El mejor trabajo del mundo, pero centrándose en la tiera con nombre de vino (O es el vino que tiene el nombre de la tierra?).

Hay muchos videos de las entrevistas, con canal Youtube propio, twitter, facebook, más un montón de blogs y artículos de algunos de los 600 primeros seleccionados, entre los que me encuentro. ;)

Llevo algo de vino especiado, dudo que hayan probado algo así; si no me eligen, al menos se puede hacer algo de negocio, parece una buena oportunidad de conocer a gente y un ambiente que siempre he mirado de lejos, pero probando buenos vinos. Esto me recuerda que tengo pendiente hacer un curso introductorio a la enología, pero tengo el problema de que mi olfato está muy tocado por mi rinitis crónica; tendré que hablarlo con la gente entendida a ver lo que se puede hacer. Ala, ya tengo otra tarea pendiente... a ver si con este año sabático puedo terminar y cerrar temas. :)

Si que al menos sé disfrutar (o eso creo y así lo vivo) de un Aguiuncho (Si, no es Rioja, pero es un buen vino) o de un buen Penedés, sobretodo si es en buena compañía y con una buena conversación, teniendo un buen momento único con gente que vale la pena.

Un abrazo.

Actualización 9/7/2010: Entrevista hecha, muy rápido pero lo bueno, si breve, en este caso, 10 veces bueno. No pude sacar el vino especiado, de hecho, ni me acordé! Bueno, me lo tomaré a vuestra salud. ;) Realmente esta gente sabe como hacer para sentirte bien, no me sentí para nada abrumado por estar delante de una cámara (al final me fijé en ella, para la foto) ni ante 4 entrevistadores y dos personas mirado el monitor de la cámara.
Ahora a esperar el resultado el próximo 15 de Julio.
Gracias por esta experiencia, llegar hasta aquí ya es mucho!

domingo, 20 de junio de 2010

Sensación de turista

Hoy domingo he estado haciendo el turista, pero de una forma nueva; al menos, esa es la sensación que he tenido. Hoy he participado en un bautizo de submarinismo en el mar invitado pro un gran amigo, Leo. El submarinismo con botella autónoma es algo que me hubiera gustado hacer desde hace años, hoy he podido hacerlo gracias a Unisub.

Si que hace años, en Mallorca, hacía apnea y algunas burradas, llegué a conseguir aguantar 1 minuto y medio bajo el agua, ahora, por supuesto, tardaría bastante en acercarme al minuto..., pero bueno...

Primero la sensación fue de algo de agobio, no en vano los 20 y tantos kilos de peso que llevas encima (plomos, botellas, traje de neopreno, aletas, "jacket", ... y andar contodo esto hasta la playa... luego llegar, entrar y ponerte, como puedas, las aletas en los pies (Hay que decir que aquí ya he tragado algo de agua...) unas breves pero clarificadoras instrucciones por parte de los instructores, hacer la prueba del equipo en el agua, ponerse de rodillas, ya cubierto y probar la sensación de respirar bajo el agua, levantarse para hablar con el instructor y ver si todo está bien y ala, para abajo falta gente...

Desde ese momento toda la percepción mía cambió; tardé un poco en adaptarme, pero luego disfruté como un niño... Si que me falta la experiencia para poder moverme bien con la botella y todo el equipo, así como la práctica de compensar la presión y de controlar la flotabilidad (mis rodillas han dejado alguna marca por el suelo...) pero a parte de eso, el paseo fue algo más que agradable y la sensación que tenía ha sido que yo era un turista en el país de los peces... ellos estaban paseando, comiendo, relacionándose, ... haciendo una vida normal; y nosotros pasábamos por allí, algunos incordiando un poco, otros saludando, haciendo fotos... si te acercabas mucho, su "cultura" y costumbres hacía que se alejaran. Al cabo del rato, el instructor nos hace la señal que vayamos subiendo, me faltaba poco para entrar en reserva y se ve que ya llevábamos un buen rato, el normal de una inmersión, bastante más que un bautizo habitual. Debajo, con el único ruido de tu propia respiración (Salvo algún ruido puntual de algun "llamador" que llevan algunos o de algún cacharro electrónico) y además con la gravedad "alterada", es un buen ejercicio de interiorazión y de gratitud hacia lo que nos rodea.

Por el paseo, vi diversas estrellas de mar, erizos, diversidad de peces de diversos tamaños (desconozco sus nombres), algo de basura (poca por suerte) y fue curiosa la visión de las rocas que había antes de llegar a un muelle que había cerca que funcionaba de debilitador de las olas, pasamos entre ellas y la sensación fue muy curiosa, más si al pasar ves peces y demás vida marina haciendo vida en ellos y tu pasando a escasos metros (o centímetros).

Llegué a 14 metros de profundidad y estuve un total de 44 minutos debajo del agua según Joan, el instructor asignado a mi.

Gracias a todos por este día. :D

miércoles, 31 de marzo de 2010

Espero no tener que volar más con Vueling...

Hola.

Escribo esto más que nada para quejarme sobre Vueling y su "servicio?" de seguridad y atención al vuelo...

A finales de Febrero (si, hace un mes, pero hasta ahora no he parado...) me tocó viajar a la zona del norte de Italia, buscando billetes me encontré con uno bien de precio de esta compañía así que lo reservé (aunque había algo dentro de mí que decía que lo barato sale caro…) En el aeropuerto, llego con dos horas de antelación, facturo y al pedir, si era posible, un asiento en la zona de emergencia, me dicen que eso son 2 Euros más… (ah, se cobra ese asiento??? Si, desde inicios de febrero… pues asígneme el que quiera…) al final, a un asiento normal (más adelante comentaré sobre ese asiento…). Me toca esperar y oh, sorpresa, el vuelo sale con retraso, acepto que puede ser no por su culpa ya que coincidía con la vaga de los controladores franceses, pero al entrar al avión oigo como dicen por los altavoces algo así como “Señores pasajeros, estamos cargando combustible, por favor, apaguen todos sus dispositivos electrónicos”, en ese momento me quedé flipando… pero esto no está prohibido?!?!?! Pues se ve que no… o si lo está, les da igual. Saludo a las azafatas, y de 3, sólo una me devolvió el saludo, una estaba pendiente de sus uñas y otra mirando las musarañas… bueno… habrá sido un día largo…

Llego a mi asiento y lo divertido, casi no entro… entre el asiento y el respaldo del de delante apenas 20 centímetros. Mi palmo (21 cm) no encaja. En ese momento me salió un balido como si fuera una oveja que va al matadero…

Al menos el vuelo fue sin mayores contratiempos… hasta la vuelta, que la historia no termina aquí, cuando te vas de viaje, toca volver… volví al cabo de una semana y el avión, como no, llegó con retraso, al momento de subir, las azafatas metiéndonos prisa y azuzándonos a lo que más de un pasajero se rebotó. Llegué a oír de una azafata que si no estábamos en pista antes de las 00:00 (eran las 23:40) nos cerraban el aeropuerto y tocaba pasar la noche en Venecia. Como si fuera nuestra culpa que ellos hubieran llegado tarde o fuéramos nosotros quienes tuviéramos que pagar el mal trabajo de otras personas…

El detalle que por los altavoces te traten de tu, en vez de usted es algo pasable, al ser una low-cost y no pagas por estos detalles, pero hay otros que deberían ser unos mínimos, más si en el trayecto de ida oí como 3 ó 4 veces que nuestra seguridad (la de los pasajeros)es su máxima prioridad (se vio en el momento de subir los pasajeros en Barcelona…)

En fin.. por todos lados cuecen habas, pero he volado con otras compañías low-cost y esto no me ha pasado (aún) (toquemos madera)

Por si acaso, los datos de los vuelos (que conservo los resguardos) son:
Ida: Vuelo VY6402 de las 20:10 (teórico) del 26 de febrero. Asiento 28A
Vuelta: Vuelo VY6403 de las 22:05 (teórico) del 5 de marzo. Asiento 6D